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      江蘇潤(rùn)邦重工股份有限公司

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      海工:30年以來(lái)糟糕的一年已經(jīng)過(guò)去

      所屬欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài)  日期:2016-10-06 12:09:00 點(diǎn)擊次數(shù):



             去年年初,克拉克森研究預(yù)計(jì) 2016 年海工市場(chǎng)將面臨“30 年以來(lái)最糟的情況”。盡管過(guò)去的 12 個(gè)月間油價(jià)有所上漲,然而海工市場(chǎng)仍持續(xù)低迷,幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)均表現(xiàn)不佳。2017 年始,市場(chǎng)情緒有所好轉(zhuǎn),但行業(yè)前景依舊充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。油價(jià),在過(guò)去的 6 個(gè)月間,最為重要的消息是歐佩克和俄羅斯達(dá)成了自 2008 年以來(lái)的首個(gè)減產(chǎn)協(xié)議。到目前為止,減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行情況良好,減產(chǎn)量達(dá) 120 萬(wàn)桶 / 天,同期石油價(jià)格上漲了 20%,至 55美 元 / 桶。油價(jià)上漲開(kāi)始帶動(dòng)油氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的審批通過(guò)及一系列大型項(xiàng)目(如 Liza)投資決策獲批的可能性增大。

      ▲OPEC 可能延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議
            相應(yīng)地,美國(guó)頁(yè)巖油氣開(kāi)采情況也隨油價(jià)上漲做出了變化,如陸上鉆機(jī)數(shù)量上升,一些獨(dú)立油公司的上游支出費(fèi)用同比上漲25% 至 35%。據(jù)中財(cái)網(wǎng)消息,截至 3 月 24 日當(dāng)周美國(guó)活躍的石油鉆機(jī)數(shù)增加 21 臺(tái)至 652 臺(tái),為今年 1 月以來(lái)最大單周增幅,創(chuàng)2015 年 9 月以來(lái)的新高。
            2016 年最終通過(guò)的勘探開(kāi)發(fā)投資決定僅不足 500 億美元,相比這一數(shù)字在 2013 年為 1,950 億美元;而 2017 年的支出額將很大程度上取決于一系列倍受矚目的大型項(xiàng)目,如 Coral FLNGPh.1.對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本削減會(huì)有助于該項(xiàng)目的最終獲準(zhǔn),有些項(xiàng)目的成本削減甚至高達(dá) 30%。
      ▲coral FLNG
            鉆井裝置,2016 年全年鉆井裝置的利用率下降 12%,利用率不到五成,降至 63%,是三十年以來(lái)的最低水平。目前僅有 456 座鉆井裝置持續(xù)運(yùn)營(yíng),而該數(shù)字在 2014 年初巔峰時(shí)期為 746 座。
            全球新造鉆井裝置的手持訂單情況仍具不確定性:2016 年全年僅有 27 座鉆井裝置交付,而當(dāng)前仍在手持訂單上的 161 座鉆井裝置中,克拉克森研究認(rèn)為約 60% 已接近完工。消化如此大量的積壓,還有待積極探討解決方案。
            海工支持船,與鉆井裝置市場(chǎng)類(lèi)似,海工支持船的供給再平衡仍在繼續(xù)。未來(lái)海工支持船的閑置量和手持訂單量是關(guān)鍵所在,然而這兩者都具不確定性。1990 年后建成的海工支持船中,目前有900 條處于閑置狀態(tài)。

      水下作業(yè)支持船
            水下作業(yè)支持船的前景挑戰(zhàn)重重。作為關(guān)鍵指標(biāo)的水下項(xiàng)目工程承包商的作業(yè)訂單量,在 2016 年下半年不斷減少;與此同時(shí),2017 年初水下采油樹(shù)手持訂單僅為 809 個(gè),比市場(chǎng)衰退前的峰值低了三分之一。

            結(jié)語(yǔ),2016 年全年僅成交各類(lèi)海工裝置訂單 88 艘 / 座,較之2007 年的峰值下降 92%,也是自 1993 年以來(lái)的最低水平。新簽訂單中,有 8 個(gè)與可再生能源開(kāi)發(fā)相關(guān),是市場(chǎng)中難能可貴的亮點(diǎn)。

      來(lái)源:《中國(guó)海洋工程裝備網(wǎng)》
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